一、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程

漢中市振鑫建筑工程有限公司——鋼結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)由土建隊負責(zé)施工，但當(dāng)基礎(chǔ)短柱鋼筋綁扎完成、模板支護完成并加固牢固后，項目部隨之立即派專業(yè)技術(shù)人員和施工人員進行鋼結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)埋工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，也須與土建施工單位密切配合，共同把關(guān)。預(yù)埋時須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。

螺栓預(yù)埋施工要點：為便于螺栓就位，將采用在工廠預(yù)制好的鉆孔鋼模輔助就位。當(dāng)基礎(chǔ)模板支撐牢固，即在模板面上投測中線點(十字形)，并根據(jù)中線點，初定位地腳螺栓的位置，然后調(diào)整模板面上的中線點與鉆孔鋼模上的十字線重合，把地腳螺栓安放在設(shè)計位置。地腳螺栓安裝以后，檢查螺栓下端**絲扣標(biāo)高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網(wǎng)上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護套將螺紋進行保護。而為了保證地腳螺栓位置及標(biāo)高的正確，在土建澆注混凝土?xí)r應(yīng)進行看守觀測，如發(fā)現(xiàn)變動應(yīng)立即通知施工人員及時處理。當(dāng)所有基礎(chǔ)錨栓施工完畢后，報監(jiān)理公司進行基礎(chǔ)工程的驗收工作，并做出隱蔽工程驗收單，交相關(guān)單位簽定確認。發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時返修整改，確保所有部位合格。

二、鋼結(jié)構(gòu)吊裝

(一)吊裝準(zhǔn)備工作

對本工程所有基礎(chǔ)錨栓進行**復(fù)測，并做好原始記錄，確保所有基礎(chǔ)錨栓各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范的要求。同時將所有基礎(chǔ)錨栓進行清理、打油、復(fù)核標(biāo)高，安裝螺栓**到位。對所有整體軸線和柱間尺寸進行復(fù)核。

根據(jù)現(xiàn)場道路和材料堆放情況，設(shè)置并清理吊裝行進路線，保證所有道路暢通無阻。分別找出各鋼構(gòu)件的基準(zhǔn)點，做出明顯的標(biāo)志。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝前按照構(gòu)件明細表核對進場構(gòu)件，查驗質(zhì)量證明單和設(shè)計更改文件，檢查驗收構(gòu)件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置、高低偏差、平整度、標(biāo)高，然后彈出十字線和引測標(biāo)高，同時須取得基礎(chǔ)驗收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測量工具須統(tǒng)一。

(二) 吊裝方法

該工程采用兩臺16t汽車吊進行流水吊裝(根據(jù)實際情況可增加吊裝設(shè)備)，次構(gòu)件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正后再吊裝，必要時人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法，吊裝時采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝。為確保吊裝和避免吊機停轉(zhuǎn)次數(shù)，該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。

(三) 鋼柱的吊裝與校正

鋼柱材料卸貨時，根據(jù)鋼柱構(gòu)件編號按照施工圖紙一一就位。構(gòu)件就位后采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳與基礎(chǔ)三點共圓弧。

將汽車吊鋼絲繩綁扎好鋼柱和吊點，并用纜風(fēng)繩將鋼柱一頭綁好，輔助起吊，起吊時先進行試吊，找準(zhǔn)起吊后方可起吊。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100mm，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內(nèi)方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標(biāo)高控制墊塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標(biāo)高誤差。

柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3mm。

(四) 鋼梁的吊裝與校正

鋼梁構(gòu)件運到現(xiàn)場，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊**要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為**狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且**榀鋼梁應(yīng)增加兩根臨時固定纜風(fēng)繩，二榀后的大梁則用屋面檀條或連系梁加以臨時固定。

在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行調(diào)整，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也須控制，使屋架與柱兩端線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一線上。

(五) 柱底板墊塊安裝及二次灌漿

鋼柱安裝時，因需調(diào)整柱高程，通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的重量?；A(chǔ)混凝土面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計算出所需墊塊的數(shù)量。柱底墊塊應(yīng)包括6mm墊鐵或鍥形墊鐵，鍥形墊鐵墊到柱底板角。

主鋼構(gòu)吊裝校正完成后，才可進行灌漿，通常校正完畢后三天內(nèi)完成，以免因其他原因造成結(jié)構(gòu)體移位，灌漿材料應(yīng)采用細石膨脹混凝土，使柱底板與基礎(chǔ)**接觸，灌漿混凝土強度比柱混凝土強度高**。灌漿前準(zhǔn)備工作，削除混凝土表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上，去除混凝土表面的細微物，油脂、泥土等不良物質(zhì)，保持適當(dāng)粗糙。一端及兩側(cè)而之模板亦需高出板面，且留出間隔，并稍具傾斜，以使插入木棒或鋼筋。灌漿料須以拌合機拌合，若以手拌合，則缺乏流動性而使水易增加，造成收縮之危險。一經(jīng)灌注，須連續(xù)不斷進行作業(yè)，直到灌漿從周圍出為止，灌漿料須從一側(cè)開始，未完成前不可中斷。灌注后，保持濕潤狀態(tài)保養(yǎng)至少7天。

(六) 高強度螺栓施工方法

該鋼結(jié)構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用大六角高強螺栓，安裝高強螺栓時構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點板向邊緣施擰，兩個連接件的順序為先主要后次要，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，**為中間梁柱節(jié)點。高強螺栓緊固程度用扭矩扳手進行控制，其外露絲扣為2-3絲，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的**直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。同時本工程所有規(guī)格的高強螺栓經(jīng)監(jiān)理見證取樣后送試驗室試驗。

該工程擬編制一個班組6人專門負責(zé)高強度螺栓施工，其中螺栓安裝4人，初擰2人，終擰2人，須做到當(dāng)天安裝的螺栓當(dāng)天終擰完畢。——漢中市振鑫建筑工程有限公司

 

部分圖文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除